Vsebina
- Kdo si zapomni izraz "CATS: vsa tvoja baza pripada nam?" Očitno tisti v sedežu podjetja Tesla Motors Inc. v Kaliforniji!
- Zakaj sprašuješ?
Tesla Motors Inc., znan po tem, da je pritegnil pozornost s prvim električnim športnim avtomobilom, Teslo Roadsterjem, je to storil še enkrat, vendar to čas s patentno steno. Da, Tesla je pritegnil pozornost ljubiteljskih igralcev s preoblikovanim patentnim zidom.
Kdo si zapomni izraz "CATS: vsa tvoja baza pripada nam?" Očitno tisti v sedežu podjetja Tesla Motors Inc. v Kaliforniji!
Pojdimo na potovanje nazaj v čas do leta 1992 na Sega Mega Drive na slabo prevedeno angleško arkadno stransko drsenje. Zero Wing.
Igralec, ki ga je razvil Toaplan in ga je izdal Taito, je samoten junak, ki je zavezan rešiti vesolje od zlobne sile.
No, zahvaljujoč slabo prevedenemu uvodu, ki je postal pojav v kulturi igre in gostiteljici ton internetnih mem, je bilo zelo zabavno videti, kako najde pot do patentne stene na sedežu Tesle.
Patlena stena sedeža Tesla - pred
Sedež patenta Tesla na sedežu - Po
Da, besedilo se je malo spremenilo, da bi se nanašalo na pionirje avtomobilov, vendar je jasno, da se jim to zdi. Sliki so se znašli na spletni strani imgur, kjer je pritegnila veliko pozornosti.
Zakaj sprašuješ?
To je del njihovega trdnega prepričanja, da si delijo svojo tehnologijo, odkar je postala javna, kot je navedeno na njihovem blogu.
"Ko sem začel z mojim prvim podjetjem, Zip2, sem mislil, da so patenti dobra stvar in trdo delali, da bi jih pridobili. Mogoče so bili že od nekdaj dobri, toda prepogosto danes služijo zgolj za zadušitev napredka, utrjevanje položajev velikanske korporacije in obogatijo tiste v pravnem poklicu, namesto dejanskih izumiteljev. Po Zip2, ko sem spoznal, da prejemanje patenta res pomeni, da ste kupili loterijsko karto za tožbo, sem se jim izogibal, kadar je bilo mogoče, «je dejal izvršni direktor Elon Musk družbe Telsa Motor Inc.
»Toda pri Tesli smo se počutili prisiljeni ustvariti patente iz zaskrbljenosti, da bodo velika avtomobilska podjetja kopirala našo tehnologijo in nato uporabila svojo masovno proizvodnjo, prodajo in trženje, da bi premagala Teslo. realnost je obratna: programi električnih avtomobilov (ali programi za vsa vozila, ki ne gorijo ogljikovodikov) pri glavnih proizvajalcih so majhni in ne obstajajo, kar je v povprečju veliko manj kot 1% njihove celotne prodaje vozil.
Tesla meni, da bi vsa podjetja, ki izdelujejo električne avtomobile po vsem svetu, imela koristi od "skupne, hitro razvijajoče se tehnološke platforme".
Tehnološko vodstvo ni opredeljeno s patenti, za katere se je zgodovina večkrat izkazala kot majhna zaščita pred določenim konkurentom, ampak z zmožnostjo podjetja, da privabi in motivira najbolj nadarjene svetovne inženirje.
Trdno verjamejo, da bo uporaba filozofije odprte kode pri njihovih patentih okrepila in ne zmanjšala Teslovega položaja v zvezi s tem.