Zdi se mi, da če obstaja en žanr, ki je bil v tej sedanji generaciji konzol premalo zastopan, vsaj doslej, je to dirkaške igre.
Seveda to ne pomeni, da ni bilo kaj dirkalne igre: ni bilo DRIVECLUB za PlayStation 4, Forza Motorsport 6 za Xbox One in bolj hardcore racing sim Projekt CARS za obe platformi. In pravično, Assetto Corsa visi na obzorju. Vendar se ne zdi, da je bila še dirkaška igra, ki je definirala generacije.
Z drugimi besedami, kaj manjka - še posebej za igralce, ki so osredotočeni na PS4, kot sem jaz - je Gran Turismo. Ikona serija se je od prvega nastopa leta 1997 prodala v več kot 76 milijonih izvodov, odkar pa ni bila slišana Gran Turismo 6 za PS3 v letu 2013. Prihajajoča izdaja Gran Turismo Sportpotem ponuja morda najboljšo priložnost za legitimno veliko dirkalno igro, ki smo jo videli v tej generaciji konzole.
Na prvi pogled pa igra zveni drugače kot kateri koli vnos v Gran Turismo doslej. Poudarek je na spletnem tekmovanju, kjer potekajo dva prvenstva: proizvajalčeva skodelica in nacionalna. Osredotočenost na spletno igro je še posebej tuja v primerjavi s starimi časi, ko so prejšnji vnosi vsebovali na ducate ur ducatov vsebin z enim igralcem.
Po podrobnejšem pregledu pa Gran Turismo Sport v mnogih pogledih zelo podoben enemu od svojih predhodnikov, kar je spodbuden znak.
Zadevni predhodni vnos je Gran Turismo 3: A-Spec, izdan leta 2001 za PlayStation 2. Medtem ko je vsebovala manj vsebine kot oboje Gran Turismo 2 in Gran Turismo 4Označuje pomembno točko v seriji kot celoto, kar dokazuje stopnjo podrobnosti, s katero se lahko ukvarja nova strojna oprema. Prav tako ostaja morda moj najljubši vnos v seriji, saj se lahko udobno vrnem kot star par čevljev, celo do danes.
Morda se sprašujete, kako sta lahko resnično dve igri 15 let to primerljive med seboj, vendar so njihove okoliščine sčasoma podobne. Obe igri sta npr prvi vnosi v seriji na svojih konzolah. In nenavadno je, da sta obe funkciji o enako količino vsebine. Glede na uradni strani za Gran Turismo Sport, igra bo vključevala okoli 140 vozil in 19 prog (s 27 postavitvami). Za primerjavo: Gran Turismo 3: A-Spec vključenih približno 180 vozil in - čakati na - 19 prog.
Res je, da Gran Turismo 2 (okoli 500 vozil) in Gran Turismo 6 (tisoč ali več vozil), prikazano zgoraj, je vsebovalo precej več vsebin kot igre, ki so bile za njimi. Vendar pa bi lahko trdili, da manj avtomobilov ni nujno slaba stvar. Navsezadnje je v obeh primerih to pomenilo, da je moralo podjetje Polyphony Digital dati prednost čim več edinstvenim avtomobilom, namesto petih ali šestih različic istega vozila. Res je tudi, da je 140-180 avtomobilov še vedno več kot druge dirkalne igre Projekt CARS in Assetto Corsa, ki jih ponavadi ponujajo te dni.
Z drugimi besedami, z odhodom na manjši seznam avtomobilov in prog, se je Polifonija odločila, da bo poudarila raznolikost nad ponavljanjem, kar bi moralo biti privlačno za vse vrste navijačev.
Manjši seznam avtomobilov in prog namreč pomeni, da se vsakemu posebej nameni več pozornosti, kar pomeni še bolj realistično in prijetno tekmovalno izkušnjo.
Zgodovinsko gledano, igre so podobne Gran Turismo 3: A-Spec dokazati, da načela, kot je "manj je več", res vsebujejo nekaj resnice. In če nič drugega, Gran Turismo Sport, tako kot njen mnogo starejši sogovornik, lahko postavi temelje za nekaj še boljšega, kot je Gran Turismo 3 storil za Gran Turismo 4. Samo čas bo povedal.
Gran Turismo Sport je predvidoma objavljen 15. novembra.